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7 CV turbo-D Rover 825 SD Luxe 1994 economique spacieuse verte T.O.E., clim cuir
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n° 17082
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Valeur 1900 EU : à saisir cause double emploi, à débattre, très bonne voiture familiale et routière de 5 places, très confortable et spacieuse, de 257.000 km, type RSSLCR à 5 places, vert bouteille métallisé, code HNA.
C'est le plus haut de gamme des Rover Diesel de l'époque, phase 2 à calandre chromée, équipée du moteur VM de 2,5 litres turbo-diesel de 118 chevaux DIN, et de :
direction assistée, ABS, clim digitale régulée, glaces teintées, 4 vitres électriques automatiques avec anti-pincement, sellerie cuir beige, siège conducteur disposant de 5 réglages électriques, Toit Ouvrant Electrique (TOE) translucide multi-positions et inclinable, avec volet coulissant, banquette AR rabattable en 1 et 2 tiers, son accoudoir est escamotable, fermeture centralisée
télécommandable couplée à : [l'alarme volumétrique, l'antidémarrage, les 4 lève-vitres électriques et le T.O.E.] ; rétroviseurs électriques chauffants et rabattables, gestion intelligente des 5 vitrages : fermeture partielle ou totale successive possible lors du verrouillage général, très grand coffre 471 l.
Garnitures cossues en ronce de noyer sur toute la périphérie, 6 hauts-parleurs dont 2 enceintes à 2 voies à l'avant, d'origine de haute qualité, super son.
Tableau de bord et console modernes, hauteur volant réglable.
Ses 4 ou 5 roues de 15 pouces en alliage sont de forme en étoile à 6 branches rappelant un style Ferrari (possibilité de choix d'un autre dessin de jantes, voir mon annonce de pièces).
Etat : BON pour son âge,
Carrosserie : bon sauf très légère cabosse en bas de la portière ARD, redressable en partie à la main par l'intérieur (je donne avec une belle autre portière même teinte,
- des zones mates, sur la portière av G et l'arr D,
- depuis la photo, le capot a été remplacé par un + beau,
Mécanique : bon,
Intérieur propre, bon état, le cuir pas très ridé pour son âge, plastiques pas déformés, les bois pas abîmés (pare-soleil l'été), il faut refixer un loquet intérieur de verrouillage de portière ;
Elec : bon.
Pièces méca remplacées :
- poulie "damper" de vilebrequin, pompe à gasole = neufs, 4 culasses, triangle de suspension supérieur G récent (pas pas de jeu dans la direction).
Pneus 195/65 R15 M+S, ont encore 10 à 25 % de l'épaisseur légale de gomme. J'ai quelques factures, l'entretien a été soigné.
Vidanges : huile + filtre et liquide de refroidissement : récents.
Prévoir remplacement liquide de freins et la courroie d'accessoires bientôt.
Le C.T. en cours est OK-> 24-09-2011.
DEMANDEZ autres photos (de taille normale) en citant votre @dr SVP.
Infos : Conso de carburant Diesel : entre 6,1 et 7,5 litres aux 100 km, selon la conduite (un Anglais a fait 5,8 l !).
Le moteur est un VM très "coupleux" et réputé pour sa longévité (son turbo aussi).
Vous pouvez vous attendre à le voir durer 500.000 km sans rénovation de chemises, à condition de continuer à soigner sa montée en température, comme de bien entendu avec les gros Diesel.
Ce VM équipe aussi des : Chrysler Voyager, Alfa-Romeo 164 et 155, Ford Scorpio, Granada, et 4x4 Range-Rover, Jeep Cherokee XJ, Opel Frontera.
Et on peut trouver des pièces, des amateurs dont moi-même en ont en double. Ne craignez pas trop pour cela : possibilité de fourniture de la plupart des pièces pendant un certain temps si le prix de vente est correct (AVANTAGE rar).
De plus, les savoir-faire et docs techniques sont accessibles aux membres du Club.Rover800 free fr : + d'infos...
Ce genre de voiture (injection indirecte classique par une préchambre de combustion, à environ 150 Bars) peut fonctionner aussi au mélange huile végétale + gazole (entre 10 et 60 à 80 % d'HV selon saison, se renseigner) pour réduire le coût, la pollution, ces émissions gênant la respiration : sulfureuses (puantes), d'oxyde d'azote et de particules, de CO2, etc.. Rien n'interdit mélanger son HV à son gazole : la TIPP ne concerne que les ventes de produits ou mélanges pétroliers. Toute action n'engage que le lecteur...
257600 Km
Mise en circulation : 02/07/1993
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Rubrique : Rover
Sous-Rubrique : Berlines / Coupés
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Prix : 1360 € 8921 F
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Annonce actualisée : mercredi 21 juillet 2010
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Email : ( - 1 note)
Localisation : 91460 Marcoussis (Essonne)
Téléphone 1 : 01.7706.9203 (SEULEMENT 11à22h20 !)
Téléphone 2 : +336.3092.7712 (11à22h40,direTitrAnn)
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